RECENZE: Testujeme cyklistický batoh deuter Trans Alpine Pro 28
Marek Žampach
5 minut čtení
Jaký zvolit cyklobatoh? Tak před touhle palčivou otázkou jsem stál při plánování svého 14denního cyklotripu po dalekých zemích. Vyrážel jsem na sever Estonska, a přestože jsme v Čechách už pár slunečných dnů na tričko měli, během cesty jsem očekával chladné počasí, což znamenalo i teplejší a prostornější oblečení. No jo, ale kam to všechno na kole nacpat? Bylo mi jasné, že o stoprocentně ultra lehký bikepacking se tentokrát jednat nebude. Nakonec jsem se rozhodl pro turistické brašny na zadním nosiči kola, které jsem doplnil batohem Trans Alpine Pro 28 od deuteru! No, a jak jsem s ním byl spokojený? To prozradí následující odstavce.
![]() |
![]() |
![]() |
Váha Trans Alpine Pro 28? To by šlo!
Model Trans Alpine je dnes už legenda. Primárně cyklistický batoh s větší kapacitou, který se dá ale krásně používat i pro turistiku, na skialpy nebo do města. Osobně jsem s ním však doposud neměl žádnou zkušenost, a tak jsem se nemohl dočkat, až mi deuter Trans Alpine Pro 28 dorazí domů.
► RECENZE: Cyklistické brašny deuter Cabezon |
► Tipy, jak se vybavit na bikepacking |
► Litva, Lotyšsko a Estonsko na kole |
Na kvalitní zpracování a téměř neomezenou odolnost jsme od Němců zvyklí. U starších modelů to někdy bývalo na úkor jejich hmotnosti, ale tyhle časy jsou snad konečně pryč. Minimálně u tohoto modelu to je určitě pravda. 1350 g je podle mě super, zvlášť když vezmu v potaz komplexnost, propracovanost a celkovou odolnost batohu.
Čím víc kapes, tím víc Trans Alpine
Přední síťka
Při čelním pohledu vás ihned zaujme typická transalpiňácká síťka určená pro připevnění helmy. Velikost helmet holderu se dá jednoduše regulovat pomocí postranních pásků s háčkem, které mohou sloužit i jako boční popruh na připevnění čehokoli. Do síťky tak můžete v případě potřeby umístit třeba i bundu nebo svrchní triko a nemusíte se bát, že vám někde po cestě vypadne.
Multifunkční kapsa na technický vercajk
Za síťkou následuje přední multifunkční kapsa plná organizérů a nejrůznějších vnitřních přihrádek. Ideální prostory na uložení všech potřebných cyklověcí, jako je například pumpička, montpáky na výměnu duše nebo třeba nějaká ta energetická tyčinka. Trojice kapes je na zip, takže je můžete využít i pro nějaké drobnosti, které by v otevřeném prostoru mohly lehce zapadnout. Nalezneme tu ještě ale další dvě podlouhlé kapsy, skvěle se hodící právě pro zmíněnou pumpičku nebo třeba skládací láhev. Úložný prostor promyšlený do posledního detailu, který jsem opravdu ocenil, především z toho hlediska, že jsem měl všechny technické věci v jedné kapse a nemíchaly se mi s oblečením v hlavní kapse.
Hlavní kapsa
Zdá se vám, že těch vnitřních kapes a přihrádek je na jeden batoh už dost? Ne tak úplně. Prostorná hlavní kapsa totiž zahrnuje také trojici integrovaných vnitřních kapsiček vhodných pro organizaci věcí v batohu. Na spodku hlavní kapsy je propínací zip, oddělující ji od spodního prostoru, kam lze pohodlně umístit důležité věci, co potřebujete mít rychle po ruce. Já ve spodní kapse vozil například lékárničku. Není problém si spodní zip rozepnout a výrazně tak zvětšit úložný prostor hlavní kapsy.
Zbylé kapsy a kapsičky
No a aby byl výčet všech úložných prostorů kompletní, tak za hlavní kapsou najdeme ještě jednu rozepínací na hydratační vak o velikosti až 3 litry a také skrytou boční kapsu na cennosti, jako je například mobilní telefon nebo pas, budete-li batoh užívat někde v cizině. Jo, a málem bych zapomněl na dvojici síťovaných kapes na bederáku a po stranách batohu.
Uf, tak to je snad všechno. Vůbec bych se ale nedivil, kdyby měl batoh schovanou ještě nějakou další kapsičku, na kterou jsem během testování nenarazil. Je až podivuhodné, jak se návrhářům podařilo natěsnat takové množství úložného prostoru do batohu o velikosti 28 litrů. Milovníci organizace a pořádku ho prostě musí milovat!
Materiály a celkové provedení
Co se týče provedení batohu jako takového, tak hned na první pohled rozhodně zaujme. Zajímavým benefitem je to, že prakticky celý batoh je z recyklovaných a recyklovatelných materiálů a je tak šetrný k životnímu prostředí.
Ramenní popruhy
Materiál batohu je lehký a odolný, s výraznou ripstop strukturou, která ho chrání proti případnému roztržení. Zajímavým prvkem jsou ramenní popruhy, jež jsou ve vrchní části zesíleny pevnou gumou. To oceníte v momentech, kdy budete muset na svých cyklotoulkách kolo třeba kousek přenášet a hodíte si ho na ramena. Spodní část popruhů je pokryta pevnou síťkou, čímž je zajištěna lepší prodyšnost. Samozřejmě tu naleznete i posuvný hrudní pás a praktický držák na brýle.
Bederní pás
Bederní pás působí celkem mohutně, ale díky propracovanému systému nastavení opravdu skvěle přilne k tělu a drží batoh na místě i v náročných sjezdech. Kromě toho, že je polstrování bederáku opravdu příjemné a měkké, je i díky dostatku větracích otvůrků velice prodyšné. Jeho plné zapnutí tak nebude ani v horkém létě nepříjemné.
Zádový systém
Zádový systém batohu je ergonomicky natvarovaný a zpevněný dvojicí hliníkových tyček. Systém Airstripes skládající se ze dvou panelů pokrytých pevnou síťovinou zajišťuje důkladnou ventilaci. Panely jsou navíc vytvořeny s ohledem na co nejmenší kontakt s vašimi zády. Napomáhá tomu jednak mezera mezi nimi, jednak jejich vnitřní vlnkovitá struktura. To všechno zajišťuje příjemný pocit na zádech i v případě, že se více potíte. Také jednotlivé namáhané části zad jsou vyztužené tak, aby nedošlo k jejich opotřebení.
Další drobnosti, které jsem ocenil, jsou například reflexní prvky po celém povrchu batohu, drobná táhla na zipech umožňující pohodlnější vstup do batohu třeba i za jízdy nebo dnes už poměrně samozřejmá přítomnost výrazně barevné pláštěnky.
Odolnost batohu – osobní test
Odolnost batohu je opravdu excelentní. Sám jsem ji měl možnost otestoval na vlastní kůži. V poměrně vysoké rychlosti jsem se zarazil batohem o strom. Ten mě následně vymrštil z kola a já tvrdě dopadl na záda a právě na batoh. Po dopadu jsem zkontroloval nejprve sebe a následně svůj deuter Trans Alpine. Čekal jsem, že se vlivem nárazu musely zákonitě natrhnout ramenní popruhy nebo rozervat svršek batohu, prostě konečná. Trans Alpinu se však nestalo prakticky nic, až na natrženou přední síťku. Fakt dobrý!
Jak batoh sedí?
Výrobce udává optimální zatížení batohu 4-8 kilo. Já jsem batoh využil na dvou cestách. Při delší jsem ho používal hlavně jako doplňkový prostor pro věci, které jsem nechtěl dávat na kolo. Osm kilo jsem v něm tedy většinou nevozil. Zajímalo mě ale, jak se batoh bude chovat při plném zatížení, proto jsem s ním podnikl i víkendovou akci, kdy jsem do něj naložil vše od spacáku až po vařič. Váha byla tedy znát a můžu říct, že se batoh pohodlně vozí/nosí i s větším zatížením.
O zádovém systému batohu jsem se už zmínil. Vylepšený systém Airstripes zde funguje a je velice příjemný. Spolu s natvarovanými ramenními popruhy a měkkým a perfektně přilnavým bederákem tvoří opravdu zajímavou kombinaci pro všechny druhy cyklistiky. Při správném nastavení všech aspektů systému perfektně rozloží zátěž na celou plochu zad a uleví tak vašim ramenům. Důležité také je, že batoh na zádech nijak necestuje a pevně drží, což jsem ocenil jak na silnici, tak ale obzvláště v terénu, kde člověk s tělem pracuje přece jenom více.
Trans Alpine dává i Něco navíc
Už jsem trochu nakousl téma udržitelnosti batohu. Toto téma samozřejmě rezonuje současným děním, proto se u něho na chvíli zastavím. Trans Alpine Pro 28 je vytvořen z velké části z recyklovaných materiálů. Bonusem k tomu je vynechání škodlivých látek PFAS, které se využívají například při ochranné impregnaci povrchových materiálů. Deuter místo toho používá DWR úpravu stejně účinnou, ale mnohem šetrnější k okolnímu světu. Nejen díky tomu produkt disponuje několika certifikáty, které ho řadí mezi opravdu ekologicky šetrné kousky.
Jedním z nich je prestižní certifikace Bluesign design, která se zabývá právě udržitelností v textilním průmyslu. Výrobky opatřené tímto puncem jsou vyráběny způsobem, který šetří zdroje a má minimální dopad na životní prostředí. Dalším zajímavým oceněním je certifikát Green Button, který označuje sociálně a environmentálně udržitelné textilie. Toto jsou na první pohled maličkosti, které ale v důsledku vůbec bezvýznamné nejsou a mohou být velikým plusem při výsledném rozhodování.
Shrnutí
Přestože s batohy od deuteru nějaké ty zkušenosti mám, model Trans Alpine mě doposud celkem míjel a nyní už mohu říct, že to byla opravdová škoda. Jedná se o odolný a vysoce multifunkční batoh, který je zaměřený primárně na MTB cyklistiku, ale své uplatnění nalezne opravdu všude, kde potřebujete prodyšný a dobře padnoucí (i při vysoce dynamickém pohybu) zádový systém a velké množství kapes.
Výhody Trans Alpine Pro 28
Pokud bych měl z pohledu uživatele využívajícího batoh při cykloturistice vyzdvihnout tři vlastnosti, kterými si mě Trans Alpine získal, bezesporu by to byly:
• Propracovaný zádový systém, který drží a je v rámci možností opravdu prodyšný
• Velké množství kapes, které jsou v batohu uspořádány logicky a s dobrým přístupem do nich. Velice napomáhají pohodlné organizaci uvnitř batohu.
• Celková odolnost batohu
Nevýhody Trans Alpine Pro 28
Má tento batoh vůbec nějaké ty mouchy? V tomto případě si musím hrát na opravdu velkého hnidopicha, těch věcí, co by se daly zlepšit nebo předělat, za mě opravdu mnoho není. Přece jenom ale:
• Přední síťka je výtečná pro uložení helmy, bundy a všeho, co potřebujete mít rychle po ruce. Zároveň to je ale asi nejméně odolné místo batohu, které můžete během užívání trhnout, tak jako se to povedlo mně.
• Pro zarputilé gramaře je pořád moc těžký
• Trochu vyšší cena, která se ale vyplatí
No, tak to je Trans Alpine 28 Pro, opravdu prvotřídní batoh nejen pro cyklistické dobrodružství.
Použité vybavení
Podobné články
RECENZE: Testujeme batoh deuter Aircontact Core 45+10 SL – ideální parťák pro dobrodružné holky
5 minut čtení
1. 9. 2025, Eva Kindlová
RECENZE: Ultimátní test nového expedičního batohu deuter Expedition Ultra 60
4 minuty čtení
12. 8. 2025, Radoslav Groh
RECENZE: Testujeme Mammut Seon – když se práce potkává s volným časem
4 minuty čtení
22. 7. 2025, HUDY tým


